Rola zagłówków w samochodzie

Podczas wypadku samochodowego, szczególnie przy najechaniu na tył naszego pojazdu ciało człowieka przemieszczane jest z dużą prędkością ku tyłowi pojazdu. Złe ustawienie zagłówków powoduje, że nie spełniają one prawidłowo swojego zadania, a tym samym nasze kręgi szyjne nie są prawidłowo chronione. Przeprowadzone badania dowodzą ze 3/4 kierowców bagatelizuje ten problem nie regulując ustawienia zagłówków.

Prawidłowe ustawienie

Prawidłowe ustawienie zagłówków to takie, kiedy środek zagłówka znajduje się w połowie wysokości czaszki. Ustawienie zagłówka zbyt wysoko lub zbyt nisko powoduje, że nie spełnia on prawidłowo swojego zadania.

Aktywne zagłówki

Producenci samochodów, jak na razie tych bardziej luksusowych, instalują w swoich pojazdach aktywne zagłówki, które w razie najechania na tył pojazdu jednoczenie przesuwają się do przodu i ku górze, znacznie przybliżając się do głowy. Przeprowadzone w tym zakresie badania dowiodły, że stosowanie aktywnych zagłówków powoduje znaczne zmniejszenie ryzyka urazu kręgów szyjnych. Zagłówki te rozwiązują również problem z regulacją zagłówków. Pozostaje nam tylko czekać, aż wszyscy producenci samochodów zdecydują się na zastosowanie tego rozwiązania.

Czytaj także:

Aktywne zawieszenie
Bezpieczeństwo w F1
Co warto lub trzeba wozić w samochodzie
Przenośne systemy nawigacji w samochodzie
Szyberdach - więcej przestrzeni w samochodzie
Instalacja LPG w samochodzie
ABS - pomaga czy szkodzi?
Budowa opony samochodowej
Pasy bezpieczeństwa
Telefon komórkowy a bezpieczne prowadzenie pojazdu
Testy zderzeniowe EuroNCAP - dla bezpieczeństwa
Bezpieczna i wygodna pozycja za kierownicą
Systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego
Opony zimowe czas zakładać