CB Radio - praktyczne porady

Historia

Powstanie pierwszych radioodbiorników CB miało miejsce w połowie XX wieku w USA. Pomysłodawcą a zarazem twórcą CB był Al Gross.

W Polsce CB Radio zyskało uznanie dopiero po roku 1990, początkowo pasmo obejmowało zaledwie 28 kanałów, ostatni został tzw. kanałem wywoławczym. Mimo iż dziś mamy do dyspozycji 40 kanałów, do wywoływania nadal używa się 28.

Przepisy

Jak już pisałem we wstępie, obecnie nie jest już wymagane posiadanie specjalnego pozwolenia na CB. Ma to miejsce dokładnie od dnia 26 lipca 2004 r. zgodnie z tym rozporządzeniem nadawanie w częstotliwości 26,90 - 27,40 MHz jest wolne od wszelakiego typu pozwoleń.

Należy jednak pamiętać o tym, iż użytkownicy CB są zobowiązani posiadać w samochodzie świadectwo homologacji radia bądź deklarację zgodności z normą PN-ETS 300 135.

W trasie

Do luźnych rozmów możemy używać praktycznie wszystkich kanałów za wyjątkiem:

Kanału 9 - przeznaczony dla policji, pogotowia, straży pożarnej oraz sztabów ratowniczych.

Kanału 19 - przeznaczony jest do podawania informacji drogowych (korki, wypadki...)

Kanału 28 - przeznaczony do wywoływania.

Należy pamiętać, że użytkowników CB obowiązuje kilka zasad. Podstawowe z nich to:

Na "antenie" surowo zabronione jest używanie wulgaryzmów, kłótnie itp...

Nie wolno celowo zakłócać kanałów zarezerwowanych tj. 9,19,28.

Niedopuszczalne jest puszczanie reklam w eterze.

Zalety, CB są niezaprzeczalne, cały czas mamy dostęp do aktualnych informacji drogowych, wiemy o wszystkich korkach, objazdach, wypadkach itp.

Nie można oczywiście przemilczeć funkcji CB jako antyradaru, wielu kierowców zakupiło go właśnie do tego celu. Dzięki niemu mogą uniknąć kontroli radarowych, które z reguły nie należą do przyjemnych. Cena podstawowego zestawu (radio + antena) wynosi ok. 300 zł - tyle właśnie może nas kosztować średniej wielkości mandat. Jednak rozpatrzenie moralnych aspektów używania CB Radia do tego celu pozostawiamy czytelnikowi.

Czytaj także:

Radia samochodowe
Węzły drogowe
Pociągi drogowe
Zapnij mnie - pomogę ci przeżyć
Znak B-42 - koniec zakazów?
Technika bezpiecznego wyprzedzania
Zabezpieczenia antykradzieżowe
Hamulce elektryczne - fikcja czy rzeczywistość
Układ stabilizacji toru jazdy ESP
Silnik Wankla - mała pojemność, duża moc
Turbodoładowanie - mocno i... oszczędnie
Tuning: sztuka... czy „wiocha”?
Telefon komórkowy a bezpieczne prowadzenie pojazdu
Dekalog myślącego kierowcy - myśl i jeźdź bezpiecznie