Data umieszczenia: 2007-08-13
Opel Astra pierwszej generacji produkowanej w latach 1991-2002 to jeden z najpopularniejszych starszych samochodów w Polsce. Na giełdach oraz aukcjach internetowych można znaleźć mnóstwo ofert odsprzedaży tego samochodu. Czy warto go kupić? Jakie są plusy i minusy popularnej Asterki? Poznaj opinię użytkownika.
Historia mojego modelu
Mojego Opla Astrę kupiłem ponad rok temu. Samochód został sprowadzony z Niemiec do Polski kilka lat wcześniej. Jestem piątym właścicielem tego samochodu. W momencie zakupu na liczniku było niecałe 190000 kilometrów.
Kilka słów o “Niej”
Oto najważniejsze dane mojej Astry:
rok produkcji 1996
benzynowy silnik 2.0 16V o mocy 136KM
pięciodrzwiowe nadwozie hatchback
bogate wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby oraz lusterka
Karoseria
Jeśli chodzi o to czy samochód jest ładny czy nie to nie będę tego oceniał. Kwestia gustu. Jednym się podoba, innym nie.
Zajmę się raczej dość istotną sprawą, a mianowicie jakością blachy. Niestety korozja dotyczy również i tego samochodu pomimo ocynkowanej blachy. Głównymi elementami, które rdzewieją są tylne nadkola. W innych miejscach nie zauważyłem śladu korozji.
Silnik
Dwulitrowy silnik jest bardzo dynamiczny. Pozwala na szybkie startowanie spod świateł. Jednak ja cenię w nim o wiele ważniejszą zaletę. Pozwala szybko i bezpiecznie wyprzedzać nawet długie ciężarówki. Oczywiście nie ma nic za darmo. Średnie spalanie przy normalnej jeździe kształtuje się na poziomie 9 litrów na 100 kilometrów. Nie jest to mało biorąc pod uwagę obecną cenę benzyny.
Jedyna wada jaka do tej pory pojawiła się w moim silniku to spalanie oleju oraz nieznaczne wycieki oleju. Dolewki są w granicy 0,5 litra na 1000 kilometrów (przeważnie tyle przejeżdżam w ciągu miesiąca). Ta wada jest częsta w szesnastozaworowych silnikach Opla ze znacznym przebiegiem.
Wnętrze
Wnętrze samochodu jest bardzo przestronne. Wygodnie może nim podróżować 5 dorosłych osób. Fotel kierowcy ma duży zakres regulacji. Nawet bardzo wysokie osoby po dopasowaniu pozycji za kierownicą mają sporo miejsca nad głową. Bagażnik podobnie jak wnętrze jest duży i co ważne ma regularny kształt. Autem jeździ się komfortowo. Jak na jedenastoletni egzemplarz zawieszenie pracuje cicho i dobrze tłumi nasze polskie nierówności na drodze.
Jak dla mnie wnętrze ma dwie malutkie wady - brakuje kontrolki świateł na desce rozdzielczej oraz nie ma możliwości wyłączenia przedniego oświetlenia wnętrza jeśli drzwi są otwarte.
Usterki
Podczas ponad rocznej eksploatacji Astry nastąpiło w niej kilka awarii. Strzeliła linka od sprzęgła oraz od hamulca ręcznego. Zużyły się tylne tarczobębny oraz okładziny hamulca ręcznego. Wymiany wymagała również stacyjka w której pękł element łączący z kostką.
Ceny części zamiennych do mojego Opla (który ma mocny dwulitrowy silnik)są znacznie wyższe niż do aut o pojemności np: 1,4 czy 1,6 litra.
Podsumowanie
Jako użytkownik Opla Astry mogę powiedzieć o nim więcej dobrego niż złego. Samochód posiada zdecydowanie więcej zalet niż wad. Jeżeli zamierzasz kupić używane auto za nieduże pieniądze, to polecam Astrę. Autem tym jeździ się po prostu przyjemnie.Czytaj także:
Astra na tor
Volkswagen Golf GTI - wrażenia użytkownika
Samochodowy alfabet - przegląd segmentów
Witamy na www.info-samochody.pl
Fiat Punto II - namiastka rodzinnego auta
Wypożyczamy samochód
Rodzaje nadwozi samochodowych
Maluch, Fiat 126p – mały wielki samochód?
Skróty w motoryzacji - cz. 2 - I do P
Poradnik "Jak dobrze kupić używany samochód"
Czy tak wygląda nowe Audi A4?
Renault Clio III samochód z ambicjami…
BMW - Historia marki
Dopuszczalne prędkości
Skomentuj tekst