Skutery czyli szał minionego lata

Coraz bardziej zatłoczone miasta, a co za tym idzie długie postoje w korkach oraz jednocześnie coraz wyższe ceny paliw powodują znaczy wzrost zainteresowania pojazdami jednośladowymi. Małe spalanie i oszczędność czasu powodują, że na naszych drogach znajduje się coraz więcej skuterów.

Wymagania prawne

Do prowadzenia takiego skutera (o ile jego pojemność nie przekracza 50cm3) konieczne jest posiadanie jedynie dowodu osobistego wraz z obowiązkową opłatą OC, która jest stosunkowo niewielka w stosunku rocznym. Dodatkowym ułatwieniem jest brak konieczności robienia przeglądu technicznego, co pozwala dodatkowo zmniejszyć koszty utrzymania skutera.

Konstrukcja

Budowa większości obecnie produkowanych skuterów jest bardzo podobna. Wybierając skuter powinniśmy się zastanowić nad tym czy jego silnik ma to być dwu czy czterosuwowy. W większości z nich zespół napędowy pełni jednocześnie role tylnego wahacza. Napęd natomiast przenoszony jest za pomocą przekładni bezstopniowej. Przez zastosowanie tego rodzaju przekładni wyeliminowana została konieczność używania sprzęgła, a przełożenie uzyskuje się w sposób płynny wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika. Przełożenie to uzyskuje się przez odpowiednie sterowanie dwoma kołami stożkowymi (o zmiennej średnicy) oraz opasającego je paska klinowego.

Zakup skutera

Przed zakupem skutera warto zorientować się najpierw w ofercie rynkowej. Ceny skuterów szczególnie tych z Chin są dość atrakcyjne jednak przed zakupem takiego urządzenia warto się poważnie zastanowić.

Ceny skuterów renomowanych firm są dużo wyższe jednak możemy być wtedy pewni mniejszej awaryjności skutera, a w razie wystąpienia problemów także możliwości szybkiego zdobycia części. W Chińskich pojazdach często na sprowadzenie potrzebnej części trzeba czekać kilka miesięcy.

Przestrzegać należy się przed zakupem skutera w hipermarkecie ponieważ pomimo atrakcyjnej ceny jakość sprzedawanych tam produktów stoi pod znakiem zapytania, a o ewentualne naprawy czy zdobycie części będziemy musieli martwić się sami.

Jeśli jednak nie stać nas na zakup nowego skutera dobrej marki ponieważ ceny nie są wcale niskie warto zastanowić się nad pojazdem używanym. Jeżeli będzie to pojazd renomowanego producenta a jego przeszłość będzie bezwypadkowa, to nawet przeprowadzenie ewentualnych napraw nie powinno stanowić żadnych trudności, a jednocześnie nie powinniśmy ponieść dużych kosztów. Warto jednak zorientować się w cenniku dostępnych na rynku cześci.

Czytaj także:

Doładowanie podtlenkiem azotu czyli Nitro
Intercooler - chłodniej czyli mocniej
Head-up Display czyli wskaźniki na szybie
Pojazdy uprzywilejowane
Junak, polski Harley-Davidson czy... wielki pechowiec?
Renault Clio III samochód z ambicjami…
Tabliczka znamionowa pojazdu
Tempomat - niezbędne wyposażenie czy gadżet?
Maluch, Fiat 126p – mały wielki samochód?
Ford Escort - solidny i niedrogi
Rodzaje i budowa układu chłodzenia
Układ kierowniczy
Stop, kontrola drogowa
BMW - Historia marki