Największe pojazdy świata nie poruszają się po zwykłych drogach. Aby je zobaczyć należy wybrać się do jednej z kopalni w USA, RPA, Chile lub Australii. Jeśli akurat teraz się tam nie wybierasz to zachęcam do lektury artykułu.
W 2004 roku niemiecka firma
Liebherr wypuściła na rynek nowy samochód ciężarowy - Liebherr T 282B.
Sześć kół na dwóch osiach dźwiga największy samochód ciężarowy na świecie.
Do napędu tego kolosa użyto
bardzo mocnego silnika Diesel’a z nadzwyczajnie sprawnym silnikiem elektrycznym firmy Siemens.
Takie rozwiązanie zwiększa wydajność pracy oraz znacznie skraca czas postoju, gdyż alternator i silnik elektryczny nie wymagają konserwacji, ponieważ wirnik jest ich jedyną ruchomą częścią.
Lekki układ napędowy pozwala zwiększyć ładowność, polepszyć przyspieszenie oraz zwiększyć prędkość maksymalną. W rezultacie szybsze cykle załadunku-rozładunku pozwalają obniżyć koszty produkcji (wydobycia).
Dane techniczne
Poniżej podajemy dane techniczne tych kolosów na kołach.
Model MTU DD 20V4000
| Prędkość maksymalna | 64 km/h |
| Moc maksymalna | 3650 KM (2722 kW) |
| Liczba cylindrów | 20 |
| Pojemność skokowa | 90 litrów |
| |
| Ilość oleju w silniku | 390 litrów |
| Ilość płynu chłodzącego | 758 litrów |
| | |
| Masa własna | 208 ton |
| Dopuszczalna masa całkowita | 652,5 ton |
| | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 4732 litrów |
| | |
| Długość | 15,3 m |
| Szerokość | 9,52 m |
| Wysokość | 7,84 m |
Model Cummins QSK 78
| Prędkość maksymalna: | 64 km/h |
| Moc maksymalna: | 3500 KM (2610 kW) |
| Liczba cylindrów: | 18 |
| Pojemność skokowa: | 78 litrów |
| |
| Ilość oleju w silniku: | 281 litrów |
| Ilość płynu chłodzącego: | 721 litrów |
| |
| Masa własna: | 208 ton |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 652,5 ton |
| |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 4732 litrów |
| |
| Długość: | 15,3 m |
| Szerokość: | 9,52 m |
| Wysokość: | 7,84 m |
Ciekawostką jest, iż firma Liebherr poza wielkimi ciężarówkami, koparkami oraz innym sprzętem ciężkim produkuje również… sprzęt gospodarstwa domowego - różnego rodzaju lodówki.
Czytaj także:
ABS - pomaga czy szkodzi?
Dopuszczalne prędkości
Elektryka w służbie komfortu
Testy zderzeniowe EuroNCAP - dla bezpieczeństwa
Tor Sepang International
Krzysztof Hołowczyc - Mistrz Europy 1997
Barabus TKR - król prędkości czy mistyfikacja?
Systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego
Karting - wyścigowe przedszkole
Samochodowy alfabet - przegląd segmentów
Jesteś nietrzeźwy - Volvo z takimi nie jeździ
Volkswagen Passat - Nowoczesna limuzyna
Biopaliwo - paliwo przyjazne środowisku
Wasze komentarze:
Autor(ka): Jacek
Data nadesłania:
12.07.2007 15:02
Nie wiedziałem nawet ze takie coś istnieje. Chciałbym się przejechać takim kolosem
Autor(ka): kulayosy
Data nadesłania:
20.02.2008 21:24
Super ciężarówka po prostu coś pięknego
Autor(ka): J3rzUData nadesłania: 15.03.2008 11:22
Ciekaw jestem jakie trzeba mieć uprawnienia, kategorie by móc jeździć takim kolosem i gdzie można ewentualnie zdobyć takie uprawnienia? Nie wiecie może ?
Autor(ka): waluśData nadesłania: 06.05.2008 10:17
Autor(ka): Gość
Data nadesłania:
16.05.2008 17:52
omg wielkie to jest ale są wieksze:)
Autor(ka): Eagle Eye
Data nadesłania:
01.12.2008 15:29
eh, wpisałem największa ciężarówka świata, bo chodziło mi o taką ciężarówke co może jezdzic po ulicy, a ta napewno nie może skoro ma ponad 9m szerokości