Head-up Display czyli wskaźniki na szybie
Autor: Marcin Chrapka
Data umieszczenia: 2007-08-01
Komentarzy: 0
Bardzo często zdarza się, że technologie zastrzeżone dotychczas dla zastosowań wojskowych trafiają do powszechnego użytku. Tak dzieje się właśnie z technologią HUD (Head-up Display), która dotychczas służyła głównie pilotom myśliwców wyświetlając na szybie przed ich oczami wszelkie dane dotyczące lotu tak, aby nie odrywać ich od śledzenia tego co dzieje się poza samolotem. Dość oczywisty jest powód zastosowania tej technologii w samochodach – zwiększenie bezpieczeństwa. Także jasne jest co powodowało, że dotychczas tego rozwiązania nie ma w powszechnym użytku - tym czymś jest (była) cena.
Początki
HUD w Pontiacu
Pierwszy raz HUD w samochodzie został zastosowany przez firmę General Motors w samochodzie Oldsmobile Cutlass Supreme w roku 1988.
HUD w akcji
Działanie układu HUD jest stosunkowo proste. Polega ono na wyświetlaniu na szybie nieprzepuszczającej określonej długości fali świetlnej obrazu z lampy emitującej właśnie światło o tej długości fali. Światło to zostaje przez szybę zatrzymane tworząc wyświetlany obraz.
Odrębnym problemem jest ostrość wyświetlanego obrazu – musi ona być tak dobrana aby kierowca nie musiał skupiać wzroku osobno na drodze i osobno na wyświetlaczu. Innymi słowy musi wyraźnie widzieć jednocześnie drogę i wyświetlane informacje.
Przyszłość
Sens zastosowania systemu HUD jest dość oczywisty – możliwa jest bowiem hipotetycznie sytuacja, w której wypadek spowodowany jest chwilowym odwróceniem przez kierowcę wzroku od drogi w celu spojrzenia na tablicę przyrządów. Zastosowanie HUD pozwoli zminimalizować ilość takich sytuacji. Pytanie tylko kiedy cena tego układu pozwoli na powszechne jego stosowanie.
-----
Obrazek udostępniony na zasadzie licencji Creative Commons Attribution 2.5.
Czytaj także:
Technika bezpiecznego wyprzedzaniaBezpieczeństwo w F1
Doładowanie podtlenkiem azotu czyli Nitro
Intercooler - chłodniej czyli mocniej
Czy tak wygląda nowe Audi A4?
Centralny zamek - historia, działanie, nowe pomysły
Skutery czyli szał minionego lata
Tempomat - niezbędne wyposażenie czy gadżet?
Skróty w motoryzacji - cz. 1 - A do H
Telefon komórkowy a bezpieczne prowadzenie pojazdu
Testy zderzeniowe EuroNCAP - dla bezpieczeństwa
Bezpieczna i wygodna pozycja za kierownicą
Pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa
Systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego
Komentarzy: 0
