Zasada działania klasycznego mechanizmu różnicowego posiadała jedną dość poważną wadę. Mianowicie przekazywała napęd do mniej obciążonego koła co w przypadku np. jazdy jednym kołem napędowym po lodzie lub w przypadku podniesienia jednego koła praktycznie…[Łukasz Skupień / 2008-06-06]
Biopaliwa są w odróżnieniu od ropy naftowej czy gazu ziemnego odnawialnymi źródłami energii. Stosowanie biopaliw niesie za sobą wiele zalet jednak w dalszym ciągu ich wadą jest większa cena w porównaniu z benzyną. Jednak ciągle rosnąca cena ropy naftowej oraz…[Łukasz Skupień / 2008-03-10]
Konstrukcja oraz zasada działania silników spalinowych wymuszają konieczność stosowania zmiany przełożeń w celu ruszania i płynnego poruszania się pojazdem. Stosowanie skrzyń przekładniowych niesie za sobą konieczność rozłączenia napędu co z kolei wymusza…[Łukasz Skupień / 2008-02-22]
Stosowanie w samochodach napędu 4x4 spowodowało powstanie kilku rozwiązań służących do przenoszenia momentu napędowego pomiędzy osiami pojazdu. Jest to szczególnie przydatne w chwili gdy jedna oś pojazdu traci przyczepność. Jednym z powstałych rozwiązań jest…[Łukasz Skupień / 2008-01-29]
Podstawową rzeczą wpływającą na komfort jazdy samochodem jest charakterystyka zawieszenia. W większości samochodów charakterystyka tłumienia drgań przez amortyzatory ma stałą wartość i nie ma możliwości jej zmiany. Wychodząc jednak temu naprzeciw…[Łukasz Skupień / 2008-01-20]
Kształt samochodu w dużej mierze wpływa na opory powietrza jakie powstają podczas jazdy. Na zwiększenie oporów powietrza wpływ mają najdrobniejsze szczegóły montowane na samochodzie. Badanie laboratoryjne wykazują ze zmniejszenie ilości spalanego paliwa można…[Łukasz Skupień / 2007-12-28]
W niniejszym artykule pragnę przedstawić Państwu budowę oraz zasadę działania filtra cząstek stałych. Jest to filtr stosowany w najnowszych silnikach wysokoprężnych, dzięki niemu są one w stanie spełniać rygorystyczną normę ekologiczną EURO 4. Zachęcam do…[Łukasz Lubas / 2007-09-25]
Decyzja – czy w samochodzie zastosowany będzie silnik rzędowy czy widlasty zależy od wielu kryteriów. Dość ważnym czynnikiem zastosowanego rozwiązania jest ilość miejsca w komoerze silnikowej. Silniki rzędowe są mniej skomplikowane a co za tym idzie tańsze w…[Łukasz Skupień / 2007-09-24]
Wymagania stawiane konstruktorom silników benzynowych odnośnie zmniejszenia ilości spalanego paliwa wymusiły wyprodukowanie silnika z wtryskiem bezpośrednim. Silniki te cechują się większym ciśnieniem wtrysku jak i zmniejszonym zapotrzebowaniem na benzynę…[Łukasz Skupień / 2007-09-18]
Jednym z ważniejszych (o ile nie najważniejszym) parametrem charakteryzującym silnik pojazdu jest moment obrotowy. Wysoka wartość tego parametru jest bardzo pożądana i to nie tylko przez kierowców o sportowych ambicjach. Dlaczego? Artykuł ten zawiera…[Łukasz Skupień / 2007-09-07]