Umarł król, niech żyje król - zmiana warty na lini montażowej CLS-a

Gdy w 2004 roku Mercedes pokazał CLS-a, świat motoryzacji i klienci otworzyli oczy ze zdumienia. Niemiecki producent nadał czterodrzwiowej limuzynie idealne proporcje coupe, rozpoczynając tym samym trend, który dziś kultywuje Passat CC, czy nadchodzące Audi A7 i BMW Gran Coupe.

Po 6 latach produkcji modelu W219, z fabryki w Sindelfingen wyjechało 170 000 egzemplarzy. Ostatni Mercedes nosił oznaczenie CLS550 i został doposażony w pakiet AMG i kilka ekskluzywnych dodatków. Nowego CLS-a znamy z rozlicznych zdjęć szpiegowskich, a jego oficjalna premiera będzie miała miejsce w tym roku na targach w Paryżu.

Źródło: Moto Target