Dodatkowe „doładowanie” Chevroleta Volta dzięki zastosowaniu przez GM rozwiązania firmy Powermat

Koncern General Motors oraz firma Powermat, pionier technologii bezprzewodowego ładowania zawarły 6 stycznia 2011 roku porozumienie handlowe, dzięki któremu wyeliminowana zostanie konieczność stosowania przewodów do ładowania elektronicznych urządzeń użytku osobistego w wielu przyszłych produktach marek Chevrolet, Buick, GMC i Cadillac począwszy od połowy 2012 roku.

GM Ventures, kontrolowana przez koncern spółka kapitałowa, zainwestuje w firmę Powermat 5 milionów dolarów celem przyspieszenia rozwoju tej technologii i wsparcia wysiłków zmierzających do rozszerzenia działalności firmy Powermat na cały świat.

Według dyrektora generalnego firmy Powermat, Rana Poliakine, technologia Powermat pozwala na bezpieczne i ekonomiczne ładowanie wszelkich urządzeń elektronicznych takich jak smartfon, odtwarzacze MP3 oraz przenośnych konsol do gier.

Elektryczny samochód będzie jednym z pierwszych pojazdów marki GM, w którym technologia ta będzie oferowana. Oczekuje się, iż technologia ta zrewolucjonizuje sposób, w jaki można naładować urządzenia elektroniczne w samochodzie.

„Proszę sobie wyobrazić matę, czy też półkę, na której położyć można iPhone’a, Droida lub inne urządzenie osobistego użytku, a następnie automatycznie je naładować podczas jazdy do pracy, załatwiania spraw osobistych lub wyjazdu na rodzinne wakacje,” powiedział Micky Bly, główny specjalista koncernu GM ds. elektroniki, systemów audio-informacyjnych, pojazdów z napędem hybrydowym i elektrycznym.

„Chevrolet Volt będzie jednym z pierwszych modeli wyposażonych w tę aplikację, zamierzamy jednak zastosować ją we wszystkich naszych produktach”, powiedział Bly.

Powermat, prywatna firma założona w 2007 roku, oferuje produkty domowego użytku służące do ładowania bezprzewodowego za pośrednictwem kilku sieci sprzedaży detalicznej, m.in. Best Buy, Target i Wal-Mart.

Jon Lauckner, który przyczynił się do opracowania koncepcji Volta, a obecnie zajmuje stanowisko prezesa spółki GM Ventures, od lat marzył o technologii takiej, jak Powermat.

„Koncepcja Volta po raz pierwszy opracowana została w roku 2006,” powiedział Lauckner. „Naszym zamiarem było zrewolucjonizowanie każdego aspektu samochodu, nie tylko układu napędowego. O czymś takim myśleliśmy już wtedy. Uważamy, iż rozwiązanie to cieszyć się będzie ogromną popularnością.”

Źródło: Chevrolet, fot. Chevrolet