Ograniczony zasięg zniechęca kierowców do samochodów elektrycznych

Bardziej efektywne źródło zasilania, umożliwiające przejechanie do 300 km bez konieczności ładowania baterii zdecydowanie, zwiększyłoby potencjał rynkowy tego rodzaju pojazdów. Jest to jeden z najważniejszych wniosków płynących z badań Continental Mobility Study 2011 przeprowadzonych w Niemczech, Francji, USA i Chinach na grupie około 1,5 tys. respondentów.

U 72 proc. kierowców stosunkowo niewielki zasięg samochodów elektrycznych oraz słabo rozwinięta infrastruktura do ładowania baterii rodzą poważne obawy i zniechęcają potencjalnych nabywców. Z tego powodu tylko około 4% z nich rozważa obecnie zakup pojazdu, którego bateria starcza na 150 kilometrów. Wskaźnik ten wzrasta nieznacznie – do 6% – jeżeli dystans zwiększy się do 300 km. Wśród konsumentów zdecydowanych na zakup samochodów elektrycznych liderami są Chińczycy. Aktualnie 14% kierowców z Państwa Środka to potencjalni nabywcy. Ich liczba wzrośnie do 27%, jeżeli zasięg samochodów zwiększy się dwukrotnie.

Przeprowadzane przez Continental badania wskazują również na duże zainteresowanie zakupem podstawowych samochodów elektrycznych w przyszłości. 27% Niemców "prawdopodobnie" lub "zdecydowanie" zamierza kupić auto tego typu. To samo dotyczy 29% Amerykanów, 10% Francuzów i aż 65% Chińczyków. Konsumenci są jednak realistami i większość z nich uważa, że e-samochody będą im służyć do codziennej jazdy nie wcześniej niż w 2020 r.

Kierowcy we wszystkich krajach zgodnie stwierdzili, że cena jest podstawowym warunkiem zakupu elektrycznego samochodu: 43% w Niemczech, 41% w USA i po 49% we Francji i Chinach. "W związku z wrażliwością potencjalnego nabywcy e-samochodu na cenę, która jest wyższa o ok. 40 000 zł od kosztu pojazdu z tradycyjnym silnikiem, uważamy, że perspektywy dla tego rynku w krótkim okresie nie są obiecujące. Ponadto nasze badania wyraźnie pokazują, że chociaż wielu kierowców już słyszało o samochodach elektrycznych, to wciąż uważają tę technologię za nie w pełni rozwiniętą. Z tego powodu minie jeszcze trochę czasu zanim popyt osiągnie poziom, który umożliwi obniżkę cen” - wyjaśnia Dr. Elmar Degenhart, Prezes Zarządu Continental AG.

Źródło: Continental, fot. Continental