Mazda na salonie samochodowym we Frankfurcie
Na tegoroczny salon samochodowy we Frankfurcie Mazda, z okazji 20-lecia roadstera MX-5, przygotowała specjalny pojazd studyjny MX-5 w wersji Superlight. Koncept dzieli stoisko z odnowionym CX-7, sportowym crossover-SUVem Mazdy, który jest teraz dostępny również z turbodieslem o pojemności 2,2 dm3, jako pierwszy japoński samochód osobowy z układem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
MX-5 w wersji Superlight – mniej, to więcej!
Dla upamiętnienia 20-lecia wspaniałego
sukcesu, Mazda stworzyła MX-5 w wersji Superlight specjalnie na tegoroczny salon. Bazując na roadsterze 3. generacji, model wystawowy jest radykalną ewolucją formuły MX-5, sprowadzonej do czystej radości z jazdy. Oferuje on jeszcze bliższe poczucie zespolenia kierowcy z samochodem, lepsze prowadzenie i oszczędność paliwa. Podobnie jak MX-5, który oznaczał odrodzenie klasycznego roadstera w 1989 r., MX-5 Superlight ożywia ideę otwartego sportowego samochodu z przeszłości w projekcie, który jest zarazem retrospektywny i futurystyczny. Powstało studium prawdziwego samochodu sportowego z dynamicznym silnikiem benzynowym MZR 1,8 i radykalnie zaprojektowanym nadwoziem, bez przedniej szyby, oraz sportowymi nastawami podwozia.
Mazda CX-7 Facelift – przyjazny dla środowiska turbodiesel dla Europy
SUV Mazdy ma zmieniony wygląd, a dzięki
nowym technologiom jest jeszcze bardziej przystępny cenowo i sprawia więcej przyjemności z jazdy. Nowy w tym modelu jest turbodiesel najnowszej generacji MZR-CD 2,2 (średnie zużycie paliwa 7,5 litra/100 km, emisja CO2 199 g/km) o mocy 173 KM i maksymalnym momencie 400 Nm. Ta wersja to pierwszy w historii japoński samochód osobowy z układem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Poza nim w ofercie jest nadal benzynowy silnik turbodoładowany MZR 2,3 DISI o mocy 260 KM i momencie 380 Nm. W ramach faceliftu CX-7 otrzymał układ nawigacyjny z ekranem o wysokiej rozdzielczości, nowy system monitorowania tyłu pojazdu Rear Vehicle Monitoring (RVM) i układ włączający światła ostrzegawcze Emergency Stop Signal (ESS) w celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa. CX-7 Facelift ma także wiele zmian konstrukcyjnych poprawiających prowadzenie, m.in. sztywniejsze nadwozie i nowe amortyzatory. Pozostawiono w nim układ przeniesienia napędu na obie osie w celu zachowania doskonałych właściwości trakcyjnych w każdych warunkach drogowych.
Źródło: Moto Target

Pięć premier marki Kia na salonie samochodowym we Frankfurcie
Doskonałą oprawą światowej premiery nowego modelu Kia Venga na 63 Międzynarodowym Salonie Samochodowym we…
ABARTH na 63. Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie nad Menem
Zainspirowane światem wyścigów, oryginalne stoisko marki Abarth na pokazie samochodowym we Frankfurcie…
Debiut światowy: Fiat Punto Evo debiutuje na Salonie Samochodowym we Frankfurcie
Fiat Punto Evo, ewolucja Grande Punto, zadebiutuje na kolejnym Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Ma on…
Światowa premiera przyjaznych dla środowiska i mocnych silników
Światowa premiera przyjaznych dla środowiska i mocnych silników „SKY-G” i „SKY-D” nowej generacji oraz…
Młodzi projektanci, nagrodzeni w konkursie Zoom-Zoom Mazda Design, wrócili z warsztatów w Mediolanie i Cannes
Fryderyk Zyska, zwycięzca ogólnopolskiego konkursu ZOOM-ZOOM MAZDA DESIGN, wrócił z Mediolanu, gdzie…
Hybrydowa koncepcja Kia ‘Ray’ na salonie samochodowym w Chicago
Jedną z nowości prezentowanych przez Kia Motors na Salonie Samochodowym Chicago Auto Show 2010 będzie…
Fiat na 80 Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie
Fiat na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie prezentuje bogato zaopatrzone stoisko, na którym…






