Tabliczki na samochodach ciężarowych
Na samochodach ciężarowych niejednokrotnie zamontowane są okrągłe zielone tabliczki. Litery E, G, H, L, R, S, U oraz cyfra "3" na ich tle chcą nas o czymś poinformować. Czy wiesz o czym?...
Wszystkie te tabliczki dotyczą samego pojazdu, a nie towaru jaki jest transportowany. Są one widoczną informacją o czymś co jest potwierdzone odpowiednimi certyfikatami. Z tego powodu tabliczki niekoniecznie muszą być montowane na ciężarówce.
 |
Ciężarówka bezpieczna i bardziej przyjazna dla środowiska, spełniająca wymagania rezolucji konferencji Ministrów transportu (CEMT) z roku 2001 dotyczących czystości spalin, poziomu hałasu oraz bezpieczeństwa eksploatacji kompletnego pojazdu z naczepą lub przyczepą (safe and green lorry) zgodnie z dyrektywą CEMT/CM(2001)9/Final. Spaliny muszą spełniać normę EURO3, natomiast emisja hałasu musi spełniać normy austriackie. |
 |
Ciężarówka o ograniczonej dopuszczalnej masie całkowitej, stosowanej ze względów podatkowych. |
 |
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu, spełniająca niemieckie wymagania dotyczące poziomu hałasu w obszarach miejskich. |
 |
Ciężarówka o zwiększonej dopuszczalnej masie całkowita do 40 ton, pomimo że austriackie przepisy zezwalają na 38 ton. |
 |
Ciężarówka o niskim poziomie hałasu, spełniająca austriackie wymagania dotyczące poziomu hałasu. |
 |
Ciężarówka, której masa całkowita odbiega od przyjętych standardów. |
 |
Ciężarówka bezpieczna i bardziej przyjazna dla środowiska, spełniająca wymagania rezolucji konferencji Ministrów transportu (CEMT) z roku 1995 dotyczących czystości spalin, poziomu hałasu oraz bezpieczeństwa eksploatacji kompletnego pojazdu z naczepą lub przyczepą (safe and green lorry) zgodnie z dyrektywą CEMT/CM(94)4/Final/Anex1. Spaliny muszą spełniać normę EURO2, natomiast emisja hałasu musi spełniać normy austriackie. |
 |
Ciężarówka spełniająca wymagania rezolucji Konferencji Ministrów Transportu (CEMT) z roku 1992 numer CEMT/CM(91)26/Final dotyczących czystości spalin i poziomu hałasu (green lorry). Spaliny muszą spełniać normę EURO1, natomiast emisja hałasu musi spełniać normy austriackie. |
Wyjątkowy test samochodów ciężarowych Volvo z silnikami zasilanymi Bio-DME
W 2010 r. Volvo Trucks jako pierwszy producent samochodów ciężarowych rozpocznie zakrojone na dużą skalę…
Tabliczka znamionowa pojazdu
Zgodnie z polskimi przepisami każdy pojazd powinien posiadać tabliczkę znamionową, w której podane zostają…
Wady w samochodach Volvo XC70, V70 i S80
Przedsiębiorca Volvo Auto Polska sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody…
Wady w samochodach Nissan Micra
Przedsiębiorca Nissan Sales Central and Eastern Europe Kft. Oddział w Polsce, powiadomił Urząd Ochrony…
Wady w samochodach Peugeot 107
Przedsiębiorca Peugeot Polska Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre…
Wady w samochodach Toyota i Citroen
Właścicieli niektórych modeli Toyoty i Citroëna czeka wizyta w autoryzowanym serwisie. Powodem są wykryte…
Kobieta kierowca – recepta na czekający nas niedobór kierowców?
Brak kierowców jest dużym problemem dla europejskiej branży transportowej. Co prawda, ostatnio problem ten…
